重汽驾驶室我们都了解,是车辆上的一种重要设备。在对重汽驾驶室喷涂前要认真检查底涂层,不能带有任何的瑕疵,对需要喷涂面漆的车身的操作方法有哪些呢?下面盈升工贸小编为您详细介绍。
干喷:指喷涂时选择的溶剂要快干、气压较大、漆量较小、温度较高等,喷涂后漆面较干。
湿喷:指喷涂时选择的溶剂要慢干、气压较小、漆量较大、温度较低等,喷涂后漆面较湿。
湿碰湿:一般讲湿碰湿同上面讲的湿喷有相似一面,在喷涂*1道漆后的溶剂没有完全挥发的情况下,赤峰重汽驾驶室,继续喷涂下1道漆。大型流水线生产一般采用此方法。
虚枪喷涂:在喷涂色漆后,将用大量溶剂调整得黏度较低的涂料喷涂在面漆上的操作称为虚枪喷涂。
重汽驾驶室的焊接靠夹具的顺序动作实现地板、前围、后侧围三大总成自动组装,这一设想来源于产品的搭接结构,平头车“三大总成”搭接形式.下面盈升工贸带大家了解以下内容:
根据产品的特点 重汽驾驶室配件,哪里买重汽驾驶室,“三大总成”组合时,必须依循先组装前围、后组装后侧围的原则,平移及翻转机构并用。
动作顺序为:油缸1动作,重汽驾驶室配件,前围夹具滑台平移;油缸2动作,重汽驾驶室价格,前围夹具翻转90°,此时前围与地板总成侧面贴合组装到位;油缸4动作,后侧围夹具翻转90°;
油缸3动作 重汽驾驶室外饰件,后侧围夹具滑台下移,此时后侧围落在地板总成的翻沿上,且上部搭接在前围上面,完成了“三大总成”在空间自动组装。这一实例充分证明:利用液压缸控制大型滑台的翻转及平移,可保证机构运行的平稳性和可靠性。